Zu besetzen ab
01.10.2026
Dein Arbeitsumfeld
TRATON R&D Germany GmbH befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel, um eine starke, globale R&D-Organisation des Konzerns aufzubauen. Unser Ziel ist es, eine zeitkritische Roadmap zu erstellen, einen herausragenden Kundennutzen zu bieten und Innovationen bei unseren Marken Scania, MAN, INTERNATIONAL und Volkswagen Truck & Bus voranzutreiben. Diese Transformation wird unsere Wettbewerbsfähigkeit stärken und die Konzernforschung und -entwicklung als wichtigen Geschäftspartner innerhalb der TRATON Gruppe positionieren. Wir suchen Dich, um Teil dieser aufregenden Veränderung zu werden und die Zukunft der TRATON Group R&D mitzugestalten. Wir sehen Individualität unserer Mitarbeitenden als Stärke an und freuen uns über vielfältige Bewerbungen von Personen mit unterschiedlichen Hintergründen. Falls du während deiner Bewerbung Unterstützung benötigst, melde dich bitte bei uns.
In den vergangenen Jahren konnten bei batterieelektrischen Nutzfahrzeugen neue und interessante Erkenntnisse zum Betriebsverhalten von Hinterachsdifferentialen gewonnen werden. Dabei zeigten sich Beanspruchungsbilder, die bei verbrennungsmotorisch angetriebenen Fahrzeugen mit identischen Differentialen bislang nicht in vergleichbarer Form beobachtet wurden. Zur Ursachenanalyse wurden vergleichende Messfahrten durchgeführt, bei denen die Fahrzeuge mit umfangreicher Messtechnik ausgestattet waren. Da solche Messkampagnen aufwendig und kostenintensiv sind, soll untersucht werden, inwieweit verfügbare Fahrzeugdaten aus dem Serien-CAN-Bus genutzt werden können, um kritische Betriebszustände und belastungsrelevante Ereignisse frühzeitig zu erkennen.
Deine Aufgaben
- Anfertigung einer Thesis im Bereich Achsentwicklung und Datenanalyse
- Einarbeitung in Aufbau, Funktion und typische Schadensbilder von Hinterachsdifferentialen in BEV-Anwendungen
- Abgleich und Analyse von Messdaten aus Versuchsfahrzeugen mit CAN-Daten aus dem Feld
- Identifikation relevanter CAN-Signale zur Beschreibung von Differentialbelastungen
- Entwicklung einer Methodik zur Auswertung großer Felddatenmengen und zur Ableitung schädigender Fahrprofile
- Intensiver Austausch mit den zuständigen Entwicklungsingenieuren und involvierten Fachbereichen
Das bringst Du mit
- Bachelorstudium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder vergleichbar
- Erste Erfahrungen in der Datenanalyse mit DIAdem, MATLAB oder vergleichbaren Tools
- Interesse und praktische Erfahrungen mit Antriebssystemen, angetriebenen Achsen und Nutzfahrzeugtechnik
- Analytisches Denkvermögen und Freude am Umgang mit großen Datenmengen
- Strukturierte und systematische Arbeitsweise sowie ein hohes Maß an Einsatzbereitschaft, Belastbarkeit und Flexibilität
- Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse
Hat TRATON Dein Interesse geweckt? Wir freuen uns auf Deine aussagekräftige Bewerbung!
Informationen zur Stelle
Kennziffer: 6322
Claudia Wünsche, claudia.wuensche@man.eu, steht Ihnen für Fragen im HR Bereich gerne zur Verfügung.
Ansprechpartner für den Fachbereich ist Josef Geißler, josef.geissler@de.traton.com .
Integrität und Compliance sind wesentliche Teile unserer Unternehmenskultur.
Wir fördern Vielfalt und Chancengleichheit und freuen uns auf vielfältige Bewerbungen.