Zu besetzen ab:
01.11.2026
Ihr Arbeitsumfeld
Die TRATON R&D Germany GmbH befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel, um eine starke, globale Forschungs- und Entwicklungsorganisation innerhalb des Konzerns aufzubauen. Unser Ziel ist es, eine zeitkritische Roadmap zu entwickeln, herausragenden Kundennutzen zu schaffen und Innovationen bei unseren Marken Scania, MAN, INTERNATIONAL und Volkswagen Truck & Bus voranzutreiben. Diese Transformation wird unsere Wettbewerbsfähigkeit stärken und die Konzernforschung und -entwicklung als wichtigen Geschäftspartner innerhalb der TRATON Gruppe positionieren.
Wir suchen Sie, um Teil dieser spannenden Veränderung zu werden und die Zukunft der TRATON Group R&D aktiv mitzugestalten. Die Individualität unserer Mitarbeitenden betrachten wir als Stärke und freuen uns über vielfältige Bewerbungen von Menschen mit unterschiedlichen Hintergründen. Sollten Sie während Ihrer Bewerbung Unterstützung benötigen, stehen wir Ihnen gerne zur Seite.
Die Traton R&D Germany GmbH ist Teil der TRATON Gruppe, einer der führenden europäischen Nutzfahrzeughersteller und Anbieter von Transportlösungen und gehört zum Volkswagen Konzern. Mit unseren Logistik- und Transportlösungen tragen wir dazu bei, die Welt nachhaltig zu verändern.
Eine Karriere bei der Traton R&D Germany GmbH bietet unzählige Möglichkeiten, sich an diesem Wandel zu beteiligen. Zusammen mit unseren Marken (MAN, Scania, International Motors, Volkswagen Nutzfahrzeuge) entwickeln wir Lastwagen, Busse, Motoren und digitale Lösungen für unsere Kunden rund um die Welt. Als global agierendes Unternehmen pflegen wir eine Kultur der Dynamik und Offenheit, die Perspektiven aufzeigt und Chancen eröffnet.
Im Bereich der zentralen Werkstofftechnik erfolgt die Charakterisierung und Bewertung von Permanentmagneten für elektrische Traktionsmotoren. Zur physikalisch basierten Modellierung ihres temperaturabhängigen Entmagnetisierungsverhaltens suchen wir eine(n) Thesis Verfasser/in.
Ausgangssituation
- Traton entwickelt elektrische Traktionsmotoren für Nutzfahrzeuge, deren Leistung und Wirkungsgrad maßgeblich von Permanentmagneten bestimmt werden.
- Permanentmagnete verlieren mit steigender Temperatur reversibel und irreversibel an Magnetisierung, was Auslegung und Zuverlässigkeit der Motoren beeinflusst.
Aufgabenstellung
In der Thesis soll das temperaturabhängige Entmagnetisierungsverhalten von Permanentmagneten charakterisiert, physikalisch basiert modelliert sowie in eine FEM‑Umgebung integriert und validiert werden. Ihre Aufgaben:
- Sie charakterisieren drei Magnetsorten (neun Proben, bereitgestellt durch TRATON) mittels Hysteresegraph, VSM und lokaler Feldkartierung und ermitteln J(H) über den relevanten Temperaturbereich
- Sie quantifizieren reversible und irreversible Verluste sowie die Koerzitivfeldstärke Hc(T) in Abhängigkeit der Temperatur
- Sie entwickeln ein physikalisch basiertes Modell des Entmagnetisierungsverhaltens über der Temperatur
- Sie implementieren das Modell in einer FEM‑Umgebung (dedizierte Routine oder Add-on)
- Sie simulieren anwendungsnahe Betriebsbedingungen und validieren die Ergebnisse gegen Messungen
- Sie dokumentieren und präsentieren Ihre Ergebnisse
Ihre Qualifikationen
- Sie studieren im Bereich Physik, Werkstofftechnik, Materialwissenschaften, Elektrotechnik, Maschinenbau, Mechatronik oder einer vergleichbaren Fachrichtung
- Sie haben Interesse an Magnetwerkstoffen und elektrischen Antrieben und möchten in der Industrie eine Abschlussarbeit schreiben
- Sie bringen Kenntnisse in der Materialcharakterisierung und/oder der Finite-Elemente-Simulation mit
- Sie verfügen über Kreativität, Eigeninitiative und Freude an Teamarbeit sowie eine zielstrebige Arbeitsweise
- Sie sind sicher im Umgang mit MS Office Anwendungen
Informationen zur Stelle
Diese Stelle ist bei TRATON R&D Germany GmbH in Nürnberg zu besetzen.
Kennziffer: 6372
Ansprechpartner für den Fachbereich ist Dr. Stefan Schmidt.
Integrität und Compliance sind wesentliche Teile unserer Unternehmenskultur.
Wir fördern Vielfalt und Chancengleichheit und freuen uns auf vielfältige Bewerbungen.